La Chine s’est assurée de la technologie aéronautique ukrainienne, c’est-à-dire soviétique. Un savoir-faire de grand prix que l’Europe et avec elle la France n’ont pas su sauvegarder.
FAITS
Le 26 août 2019, l’agence de presse Sina rendait compte de la prise de contrôle du motoriste aéronautique ukrainien Motor Sich par un groupe d’entreprises chinoises Skyrizon Aviation, et le groupe Xinwei1. L’acquisition a été conclue malgré l’opposition ouverte des État-Unis ; elle reste soumise à l’approbation de la Commission ukrainienne de lutte contre les monopoles. […]
Edouard Valensi, auteur invité Asie21
Extrait de la Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n°131 septembre 2019
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中國挖到烏克蘭的寶-航空科技
由於獲得烏克蘭-也就是蘇聯的航空科技，這下中國可放心了。這項極為珍貴的本領，歐洲-乃至扵法國，卻不知道加以保護！
根據2019年8月29日的新聞報導，烏克蘭馬達西奇公司已被中國的天驕航空公司及信威集團所掌控，雖然美國曾公開反對，但此項併購已経定案，現在祇剩下烏克蘭反壟斷委員會的最終審批。這乃預告，在不久的將來，中國的航空工業將起飛到國際水準！
經過授權，中國方面將可生產全世界最大的飛機-安225重型運輸機，而久負盛名的D-18T發動機，亦不在話下。諸如此類的技術移轉，將澈底改變中國的航空工業，不用多少年，就能瀰補過去的落後，從而反過頭來開始生產自己的發動機，並與【。。。】
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