La voiture électrique, source de progrès pour l’écologie mondiale, est devenue objet de conflit entre la Chine et l’Occident. Permettra-t-elle de vérifier l’adage « les derniers seront les premiers » ? Le Big Stick, du démocrate Biden, l’emportera-t-il sur la douceur légaliste de l’autocrate Xi et bloquera-t-il la progression irrésistible de la Chine ? L’Europe, courtisée par Pékin mais coincée entre les 2 leaders de l’économie mondiale, se trouve confrontée au choix crucial : allégeance au plus fort d’hier ou partenariat avec le probable vainqueur de demain. Xi, à la rencontre en mai des puissances « rebelles » européennes – France et son aura gaullienne, Serbie et Hongrie où le nationalisme l’emporte sur l’européanisme – avance ses pions et, entre les deux titans, le « rébus enveloppé de mystère au sein d’une énigme »2 de la Russie… Alors, Eurasie ou Euramérique ? Tel est le dilemme cornélien de Bruxelles. La destruction de Nord Stream n’aura pas suffi. La géographie est la base de la géopolitique.
FAITS
- 10/2023 : l’UE* ouvre une enquête sur les aides « illicites » que la Chine accorde aux VE*.
- 12/2023 : la Chine ouvre une enquête sur les aides « illicites » que l’UE* accorde aux brandies (cognac).
- 05/2024 : les États-Unis, qui ont importé 12 148 VE* en 2023, décident de porter les droits d’importation des VE chinois, à 100 %.
- 04-05/2024 : tout bouge, Xi en Europe, Scholz en Chine, Blinken et Yellen en Chine, Poutine à Pékin et à Harbin.
- 06/2024 : l’OMC* jugera et déterminera la culpabilité et les sanctions encourues.
Extrait de la Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 183/2024-05