Chine : XIXe congrès du Parti communiste

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L’agence officielle Xinhua annonce que le Bureau politique du PC chinois a décidé le jeudi 31 août de fixer au 18 octobre la date d’ouverture du 19e congrès du Parti communiste à Pékin. La date est proche, ce qui laisse entendre […] Philippe Delalande, Asie21 Extrait de la Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n°109 septembre 2017 La … Lire la suite

Grappillages Asie21 n°109

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Préambule […]

Chine – Afrique

Angola 

  • Scandales et placements
  • Le torchon brûle
  • Un fournisseur qui compte
  • Incident armé
  • Rente
  • Réhabilitation de chemins de fer
  • Ombres au tableau

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Inde : la démographie, reine des batailles au Cachemire

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La démographie scellera le sort de la partie du Cachemire administrée par l’Inde. Le taux de natalité des musulmans s’accroît démesurément dans la vallée de Srinagar. Il favorise un déplacement de musulmans vers le Jammu qui reste majoritairement hindou et vers le Ladakh où les bouddhistes sont maintenant minoritaires. Les séparatistes tireront profit de l’évolution démographique mais il n’est pas certain qu’ils réalisent leur but, le rattachement au Pakistan ou l’indépendance.

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Bhoutan – Chine – Inde : un test d’intimidation

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La confrontation entre l’Inde et la Chine sur le plateau du Doklam a pris fin mais Pékin n’abandonnera pas ses ambitions territoriales à la frontière bhoutanaise comme sur la frontière indienne. La Chine fait tout pour resserrer ses liens avec le Bhoutan, tout en s’efforçant de distendre ceux qui existent entre ce pays et l’Inde.

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Mer de Chine du Sud – hydrocarbures : reprise des pressions chinoises sur les droits des autres riverains

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Réduites en intensité après 2012 à l’encontre des pays d’Asie du Sud-Est, riverains de la mer de Chine du Sud, pour s’opposer à leurs activités d’exploration – exploitation des hydrocarbures dans leurs zones économiques spéciales (ZEE) respectives, les menaces chinoises de rétorsion reprennent depuis ce printemps 2017.

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Mer de Chine du Sud – Chine – États-Unis : l’USS McCain dans les 12 nautiques du récif Mischief

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Le 10 août 2017 les États-Unis se sont livrés à une nouvelle opération pour la défense de la liberté de la navigation (Freedom of navigation operation / FONOP), avec le passage de la frégate lance-missiles USS John S. McCain dans les douze milles marins du récif Mischief 1, dans les îles Spratleys. Opération légale en regard du droit de la mer, illégale et provocatrice vue du côté chinois.

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Cambodge : les ambitions décomplexées de Hun Sen

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Depuis plusieurs mois, le Premier ministre du Cambodge Hun Sen procède à un resserrement des jeux politiques afin de ne laisser aucune possibilité à l’opposition de gagner les élections législatives de juillet 2018. Derniers événements en date : l’arrestation du dirigeant du PSNC (Parti du Sauvetage national), Kem Sokha, le 3 septembre 2017 et la fermeture d’un des derniers journaux d’opposition, le Cambodia Daily, le 4 septembre. En même temps que la mise en place d’une « démocrature », Hun Sen revendique l’échec de la transition démocratique. L’exportation du modèle chinois se consolide.

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Mongolie : sortir du piège de la rente minière

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Le boom économique qu’a connu la Mongolie au début des années 2010, appuyé sur les ressources minières considérables de son sous-sol, a tôt fait de se perdre dans les sables du désert de Gobi. Il n’en reste qu’un pays aux inégalités criantes, souffrant de surcroît d’une totale absence de développement régional, propice aux activités prédatrices du voisin chinois. Quelle voie retenir, pour sortir de cette économie de rente ?

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Lettre confidentielle Asie21-futuribles n°109 septembre 2017 – sommaire

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1 – ÉVÉNEMENTS MAJEURS DU MOIS ET ENJEUX DE DEMAIN EURASIE RUSSIE  Le développement malaisé de l’Arctique russe, Rémi Perelman, Asie21 Encadré 1 Le potentiel arctique russe : interrogations, RP Encadré 2  Christophe de Margerie, le premier méthanier brise-glace, RP L’attentat de Sourgout et le terrorisme islamiste en Russie, Jean Perrin, Asie21 EXTRÊME-ORIENT CHINE « La gouvernance de la Chine » de Xi … Lire la suite

Chine – Japon – États-Unis : le Pacifique en eaux troubles 

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 Le Pacifique est aujourd’hui le lieu où se concentrent un ensemble record de tensions dont l’équilibre pacifique devient de plus en plus précaire : programme balistique et nucléaire de la Corée du Nord, constructions chinoises sur les rochers des Spratleys,  multiplication des incidents entre forces aériennes et navales américaines et chinoises, chinoises et japonaises dans la région, ravivage des démons de la nation américaine par le président Donald Trump qui ne semble pas avoir encore de politique asiatique claire. Avis de fort coup de vent sur le Pacifique.   

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Chine : punir sans frontières 

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 Le Parti communiste chinois mène une offensive protéiforme visant à discréditer et parfois même à criminaliser ceux qui le critique ou remettent en cause ses mythes officiels, en Chine, mais aussi de plus en plus, à l’étranger.

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L’attentat de Sourgout et le terrorisme islamiste en Russie

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La fédération de Russie compte 20 millions de musulmans et elle fait face comme d’autres pays à l’introduction de courants extrémistes violents importés des pays arabes propageant le wahhabisme et son avatar salafiste. Ces idées ont commencé à pénétrer à la faveur de l’ouverture des frontières du pays et à l’afflux de pétrodollars généreusement accordés par l’Arabie saoudite pour construire mosquées et écoles coraniques. Les républiques d’Asie centrale et du Caucase ont été heurtées de plein fouet par ces nouveaux prosélytes dont la mission est de supplanter l’islam traditionnel. Là comme ailleurs, des populations religieusement peu éduquées, en désarroi à la suite de l’éclatement de l’Union soviétique et du fait de la crise économique, se laissent séduire par ces courants.

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Russie : le développement malaisé de l’Arctique russe

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Le frein mis par les sanctions occidentales au développement de la frange septentrionale de la Russie conduit Moscou à rechercher des coopérations financières et techniques, notamment avec la Chine. L’exploitation d’importants gisements de gaz et de pétrole dans l’offshore des mers de Barents et de Kara attend des jours meilleurs. Le réchauffement de l’atmosphère offre des perspectives incertaines à la navigation circumpolaire entre l’Asie et l’Europe dont la Russie veut tirer profit. L’armée est requise pour, outre la défense, assurer l’administration de cette voie et le support des activités d’extraction des ressources naturelles. Le fruit de ces efforts sera long à mûrir.

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Chine – Polynésie française : investissement chinois dans l’aquaculture 

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Un investisseur chinois a annoncé son intention d’investir 1,5 million de dollars US dans une ferme aquacole qu’il prévoit de créer sur un des atolls de l’archipel des Tuamotu.  

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The Code of Conduct of the Parties in the South China Sea: a tremendous mistake

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On the 5th of August 2017, the ministers of foreign affairs of the Association of South-East Nations (ASEAN), in the frame of the first of their yearly meetings, gathered in Manila, Manila holding the presidency of the Association this year. One of the main purpose, among other important ones, of the meeting was to elaborate the project of a framework for the future consultations, before negotiations, for a code of conduct (COC) of the parties in the South China Sea (SCS). The project was to be discussed the following day with Wang Yi, the Chinese minister of foreign affairs. After strong discussions the two parties reached an agreement on a framework from which the consultations for a COC shall start in November, at Clark, Pampanga province, in the Philippines. It will happen on the occasion of the second ASEAN and China foreign affairs ministers’ meeting of year 2017.

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Quand la Chine construit des chemins de fer en Afrique : le précédent du Tazara

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En 2017, deux lignes de chemin de fer construites et financées par la Chine ont été mises en service en Afrique subsaharienne. La première (750 km) relie Addis Abeba à Djibouti où Pékin vient d’inaugurer sa première base militaire, et la seconde (477 km) joint Mombasa depuis Nairobi. Ces lignes remplacent celles construites par la France et l’Angleterre. Elles s’ajoutent à trois autres achevées depuis 2014 : Khartoum-Port Soudan (780 km) et Abuja-Kaduna (180 km) au Nigeria. En moins de dix ans, la Chine a ainsi ajouté 2200 aux 55 000 kilomètres du réseau ferroviaire africain. Cette fièvre du train surprend. Elle a pourtant un antécédent : au début des années soixante-dix, la Chine a construit une ligne de 1860 kilomètres reliant Dar es-Salam en Tanzanie à Kapiri Mposhi en Zambie proche de la Copper Belt. Le « Tazara » qui demeure à ce jour en Afrique le plus grand projet de la Chine fut sa première grande manifestation sur le continent noir.

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