Mer de Chine du Sud : Code de conduite, l’ASEAN continue à préparer la corde chinoise qui pendra ses dix membres

Description

FAITS

Le 22 juin 2019, lors de la réunion des ministres des Affaires étrangères des dix pays de l’ASEAN (MAE ASEAN), à Bangkok, et à la veille du début du 34^e sommet de l’association le lendemain 23 juin, le ministre thaïlandais a fait savoir que :

• l’élaboration d’un projet de texte unique sur les négociations en vue de l’adoption d’un code de conduite des parties en mer de Chine du Sud (SDNTCOC ¹) était bien avancée ;
• le projet de guide était mis en première lecture des membres de l’ASEAN et que cette lecture devait être finalisée avant la fin de cette année 2019. En réalité, l’acte est rapidement expédié puisque le 31 juillet, après un mois de travail en commun des parties à Penang, en Malaisie, cette première lecture est annoncée terminée, soit plus tôt que prévu ; les travaux en vue de la deuxième lecture devraient commencer en octobre ;
• le projet était en cours de discussion avec les Chinois. Ces derniers l’ont adopté le 27 juin, à Changsha, en Chine, à l’occasion de la réunion des hauts fonctionnaires chargés des négociations entre les deux parties.

À l’issue du sommet du 23 juin, les membres ont déclaré vouloir […]

Daniel Schaeffer, Asie21

Encadré 1 : les doutes sur le bénéfice réel à attendre de l’adoption d’un code de conduite).

Encadré 2 : les récentes manifestations de l’hégémonie chinoise contre les pays d’Asie du Sud-Est).

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