Le voyage du président Poutine au cosmodrome de Vostochny, en pleine crise russo-ukrainienne, montre les nouvelles priorités de la Russie avec l’adieu à l’Europe. Poutine, homme de sang froid et de pensée politique longue, laisse très peu de place au hasard de l’instant. La politique n’est pas « tout en même temps », c’est choisir. Il a choisi l’Asie pour le futur de la Russie. L’Europe y perdra ses ressources énergétiques bon marché et sa compétitivité déjà fragile. Elle se trouvera liée aux destinées d’une Amérique du Nord déclinante. La Chine et l’Inde, avec l’exploitation des ressources sibériennes, ses ors noir, bleu, vert, sortent les grandes gagnantes de cette fracture, véritable rift tectonique Russie -Europe. Peut être eût-il mieux valu pour l’Europe de dépendre des énergies de l’Arctique russe que du gaz de schiste américain, cher et si peu écologique, ou des ressources énergétiques des pays du Golfe, incertaines à terme.
Amour
Chine – Russie : Et si l’Amour devenait chinois ?
La moitié du bassin du Heilongjiang 黑龙江 constitue l’un des greniers de la Chine, les campagnes de la moitié russe de l’Amour sont désertées. La géopolitique mondiale impose sa totale mise en valeur. Et si le cosaque orthodoxe et le paysan confucéen mariaient leurs qualités pour suivre la voie 道 pour cette terre, héritage de Genghis Khan ? L’Histoire est riche et aide à définir le demain.
Et si l’Amour devenait chinois ? Annexes
Russie – Chine : Et si l’Amour devenait chinois ? (Asie1 n° 143/2020-10) Annexes 1 Carte de la région 2. Les traités inégaux carte 3. L’exemple d’une zone cultivée et abandonnée: vallée de la Zeya. 4 Climat: 5.Terres exploitables, terres exploitées 5.1: Bassin de l’Amour, russe, chinois, mongol: en 2005 5.2: Les terres: 5.3 Production … Lire la suite
Russie – Chine Sur le pont de Blagovechtchensk 中俄邊界大橋的糾結
Ce pont sur le fleuve Amour, entre la ville russe de Blagovechtchensk et Heihe sur la rive chinoise, est présenté d’une façon surprenante comme le chaînon manquant d’une des branches des nouvelles Routes de la soie en Eurasie. La portion chinoise, réalisée depuis 2016 après près de trois décennies de négociations, débouche sur le vide en attendant que la partie russe termine ce qui lui revient. Le chantier à l’arrêt semble marquer le peu d’intérêt que Moscou porte à l’activisme de Pékin.
中國東北黑龍江省的黑河市與俄國遠東阿穆爾州的布拉戈維申斯克，隔着黑龍江，緊緊相望，這裡是＂一帶一路＂的歐亜新支線。中俄兩國歷經長達幾近三十年的協商，要在這兒建造一座跨河大橋，如今在中國的這一部分，已於2016年完工，而俄國那一頭，卻遠遠落後。如此看來，此項建橋工程，北京方面，熱火朝天，莫斯科卻興趣不高！
Cruelle est la terre des frontières, Michel Jan
Cruelle est la terre des frontières, Michel Jan, Collection Petite Bibliothèque Payot/Voyageurs, Paris, 2006 Automne 1971, Chine et URSS sont dans un face-à-face tendu le long de leur frontière commune, sur les rives des fleuves Amour et Oussouri. Une rencontre inattendue à Khabarovsk, côté soviétique, avec un Russe né en Chine un demi-siècle plus tôt … Lire la suite