Le troisième Forum de « la Ceinture et de la Route pour la coopération internationale » s’est tenu à Pékin du 17 au 18 octobre 2023. Le président Xi a prononcé un discours intitulé « Bâtir un monde d’ouverture, d’inclusion, d’interconnexion et de développement commun » et le président Poutine lui a répondu : « nous relierons la baie de Kola au golfe Persique ». Des intentions géopolitiquement différentes sous cet échange tout sourire. Quatre corridors se côtoieront, notamment pour améliorer les relations de l’Inde avec l’Occident.
Ceinture et la Route
Chine – États-Unis : Blue Dot vs Routes de la soie
En juin 2021, Biden ranime l’initiative des « Points bleus » de son prédécesseur pour reprendre la main sur le pactole de la construction des infrastructures dans le monde, mouvement lancé par la Chine en 2013 avec les nouvelles Routes de la soie (BRI*). Le camp occidental ne peut laisser à la puissance chinoise l’exclusivité de l’exploitation de la « connectivité », magnifiée comme l’un des moteurs du développement économique universel et facteur d’influence politique. Il veut se distinguer de son « compétiteur systémique » en mettant l’accent sur le respect des normes environnementales et de l’équilibre financier des pays bénéficiaires.
In June 2021, Biden revived the “Blue Points” initiative of his predecessor to regain control of the jackpot for building infrastructure around the world, a movement launched by China in 2013 with the new Silk Roads (Belt and Road Initiative, BRI). The Western camp cannot leave to the Chinese power the exclusive right to exploit « connectivity », magnified as one of the engines of universal economic development and a factor of political influence. It wants to distinguish itself from its « systemic competitor » by emphasizing compliance with environmental standards and the financial balance of recipient countries.