La décision sur les taxes des voitures électriques chinoises a été retardée au 12 juin pour ne pas influencer les élections des députés au Parlement européen. Les taxations sur les EV* sont calculées société par société, elles corrigeront les subventions reçues au cours du processus de fabrication des EV. Elles sont le résultat d’un travail de 250 jours de mission d’experts sur le terrain en Chine, de plus de 100 visites d’entreprises, d’études de milliers de pages de documents.
Tesla
Chine – Monde : Les batteries chinoises à la conquête du marché mondial des voitures électriques
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L’énergie, mère des transports, de fossile aujourd’hui, sera électrique demain. Les transports vont vivre une révolution. La voiture, de réservoir à 4 roues deviendra une batterie à 4 roues. Deux concepts s’opposent dans le monde :
- en Occident, Tesla* comme leader et maître à penser des EV*, joue la continuité avec la recharge des batteries dans le réseau des stations-services adaptées ;
- en Chine, le leader CATL*, producteur de 1/3 des batteries au monde, joue la rupture avec le swap* immédiat dans des lieux spécifiques, il mise sur l’échange, avec des batteries qui deviennent courantes « en tant que service ».
Grappillages Asie21 n° 159
Chine – Afrique Médiation dans la Corne ? Angola – États-Unis : cuivre Mali – Corée du Sud : blindés à tout va Madagascar : avancées Sao Tomé-et-Principe : mandarin et pingpong, armes non létales Du boeuf au poulet Chine – Brésil Mode Chine – Russie – Ukraine Blé Une aubaine Inde – Mozambique Rapts Japon – Madagascar Chacun … Lire la suite
Chine : Besoins urgents de lithium
CATL fait part au gouvernement de ses besoins urgents en lithium.
Taïwan – États-Unis Semi-conducteurs : concurrence et subventions
Le marché mondial des semi-conducteurs devrait doubler d’ici 2030 car la pandémie de covid a stimulé une innovation rapide des modes de travail, d’apprentissage et d’interaction en accélérant la numérisation. Il en découle une croissance explosive de la demande de semi-conducteurs. Le centre de l’innovation numérique est Taïwan qui, possédant un écosystème complet et abondant, est devenu l’un des pôles clés de l’industrie. Alors qu’Intel développe fortement son activité de fabrication de puces aux États-Unis, son président, Patrick Gelsinger, souhaite que le gouvernement américain, dans ses subventions, se focalise plus sur les industries locales que sur TSMC ou Samsung car il en va de l’autonomie stratégique des États-Unis et de la santé de leurs entreprises. Il dénonce Taïwan comme un pôle instable mais y fait une visite éclair.
Chine : Semi-conducteurs, la Chine poursuit ses efforts
La société chinoise SMIC, le plus grand fabricant de puces en Chine, lance un nouvel investissement de la production de puces électroniques.
The Chinese company SMIC, the largest chip maker in China, is launching a new investment in the production of electronic chips.
Grappillages Asie21 n° 149/2021-04
Chine Subtilités Chine – Brésil Covid-19 oblige Chine – États-Unis La voiture électrique, champ de guerre Chine – Guinée Bissau Opportunisme actif Chine – Portugal Macao bâillonné Chine – Suisse Durcissement Chine – Tanzanie Insistance Corée du Sud – Indonésie Avion de combat Inde – Russie – États-Unis Vers un revirement ? Japon – Australie … Lire la suite
Nouvelle-Calédonie : Reprise de l’usine du Sud, les Américains débarquent
L’usine du groupe brésilien Vale installée sur le gisement de nickel de Goro, dans le sud de la Nouvelle-Calédonie, a finalement été cédée à un consortium calédonien, après que les conditions de reprise aient fait l’objet d’un accord entre les principales forces politiques du pays. Une surprise de taille, tout de même : l’arrivée de l’américain Tesla.
Grappillages Asie21 n° 145/2020-12
Chine Mise à profit de Macao pour le Davos chinois Chine – Angola L’aéroport de Luanda, enfin ! Chine – Cap Vert Fierté Chine – Golfe de Guinée Toujours le piratage Chine – Brésil Un jeu dangereux Chine – France BYD en flèche Chine – Macao – Cap-Vert Tribulations d’un Chinois de Macao Cambodge – … Lire la suite
Nouvelle-Calédonie : Un groupe australien en pole position pour la reprise de l’usine du Sud
Le groupe australien New Century Resources a signé un accord de négociation exclusive, sur deux mois (jusqu’à fin juillet 2020), avec le Brésilien Vale qui souhaite se séparer de son usine située dans le sud de la Nouvelle-Calédonie.