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L’usine du groupe brésilien Vale installée sur le gisement de nickel de Goro, dans le sud de la Nouvelle-Calédonie, a finalement été cédée à un consortium calédonien, après que les conditions de reprise aient fait l’objet d’un accord entre les principales forces politiques du pays. Une surprise de taille, tout de même : l’arrivée de l’américain Tesla.
Annoncé au cours d’une conférence de presse, le 28 juillet 2020, par Antonin Beurrier, le PDG de Vale Nouvelle-Calédonie (VNC), la période de négociation exclusive avec le groupe New Century Resources (NCR) pour la reprise de l’usine du Sud (Goro) avait été prolongée d’un mois et demi (elle s’arrêtait le 26 juillet). Un schéma de reprise devait être présenté en septembre et un bouclage était envisagé pour la fin de l’année.
Le groupe australien New Century Resources a signé un accord de négociation exclusive, sur deux mois (jusqu’à fin juillet 2020), avec le Brésilien Vale qui souhaite se séparer de son usine située dans le sud de la Nouvelle-Calédonie.
Le groupe minier brésilien Vale (premier producteur mondial de fer) a annoncé qu’il se désengageait de son usine hydrométallurgique de Goro, dans le sud de la Nouvelle-Calédonie. En 2020, il cédera 95% des actions1 de sa filiale calédonienne (Vale NC) à un repreneur qui reste à trouver.
La Nouvelle-Calédonie détient 25 % des ressources planétaires de nickel et près de 8 % des réserves mondiales1 estimées (US Geological Survey). Ce qui la place, pour ces dernières, en 4e position après l’Australie (24 %), le Brésil (15 %) et la Russie (9 %). Les sites miniers calédoniens sont reconnus comme étant de qualité exceptionnelle et les plus prometteurs au monde.