L’ouverture d’une enquête anti-dumping à l’encontre du porc européen est la 1ère réponse de Pékin à l’augmentation des tarifs douaniers décidée par l’Europe. Les lois de la jungle gagnent du terrain dans la résolution des conflits entre États, on est passé du possible classique coup de Jarnac en cours avec l’enquête sur les cognacs (les brandies), aux grenades dégoupillées balancées de-ci de-là, comme mode d’expression d’une politique. C’est le jeu périlleux du monde de sanctions actuel, aux conséquences bien incertaines.
véhicule électrique
Chine – Monde : La Chine et le véhicule électrique à la conquête du monde. Big Stick1 de la démocratie contre la soie de l’autocratie
La voiture électrique, source de progrès pour l’écologie mondiale, est devenue objet de conflit entre la Chine et l’Occident. Permettra-t-elle de vérifier l’adage « les derniers seront les premiers » ? Le Big Stick, du démocrate Biden, l’emportera-t-il sur la douceur légaliste de l’autocrate Xi et bloquera-t-il la progression irrésistible de la Chine ? L’Europe, courtisée par Pékin mais coincée entre les 2 leaders de l’économie mondiale, se trouve confrontée au choix crucial : allégeance au plus fort d’hier ou partenariat avec le probable vainqueur de demain. Xi, à la rencontre en mai des puissances « rebelles » européennes – France et son aura gaullienne, Serbie et Hongrie où le nationalisme l’emporte sur l’européanisme – avance ses pions et, entre les deux titans, le « rébus enveloppé de mystère au sein d’une énigme »2 de la Russie… Alors, Eurasie ou Euramérique ? Tel est le dilemme cornélien de Bruxelles. La destruction de Nord Stream n’aura pas suffi. La géographie est la base de la géopolitique.
Chine – Monde : Les batteries chinoises à la conquête du marché mondial des voitures électriques
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L’énergie, mère des transports, de fossile aujourd’hui, sera électrique demain. Les transports vont vivre une révolution. La voiture, de réservoir à 4 roues deviendra une batterie à 4 roues. Deux concepts s’opposent dans le monde :
- en Occident, Tesla* comme leader et maître à penser des EV*, joue la continuité avec la recharge des batteries dans le réseau des stations-services adaptées ;
- en Chine, le leader CATL*, producteur de 1/3 des batteries au monde, joue la rupture avec le swap* immédiat dans des lieux spécifiques, il mise sur l’échange, avec des batteries qui deviennent courantes « en tant que service ».
Indonésie – Chine – Corée du Sud : Investissements chinois et sud-coréens dans l’industrie des batteries et véhicules électriques
Battery Corporation a conclu, mi-avril 2022, un accord d’une valeur de 15 milliards USD avec Ningbo Contemporary Brunp Lygend et LG Energy Solution dans la production intégrée de véhicules électriques.